یون اولسن (Jon Olsson)، اسکی‌باز حرفه‌ای، اشتیاق زیادی برای خودروهای وحشی دارد و پارکینگ شخصی‌اش، جمعی از سوپرماشین‌های دیوانه‌وار را در خود جای داده که برخی از آنها، تغییراتی افراطی را در ظاهرشان تجربه کرده‌اند. اکنون نیز «اولسن» در پشت فرمان یک لامبورگینی مورسیه‌لگو قرار گرفته است. ولی «اولسن» به جای اینکه در جلو یک هتل گران‌قیمت پارک کند، LP640 را به یخچال برف‌‌گیر در نروز آورده است.
قبل از هر چیزی، بیایید نگاهی به لامبورگینی داشته باشیم. خودرویی که «اولسن» سوار بر آن است، یک لامبورگینی مورسیه‌لگو LP640-4 است که یک نسخه ارتقا یافته از نمونه اصلی مورسیه‌لگو و معرفی‌شده در مدل ۲۰۰۷ محسوب می‌شود. LP640 برای پیشرانه از یک موتور ۶/۵ لیتری V-12 استفاده می‌کند که قدرت ۶۳۱ اسب‌بخاری‌اش را از طریق یک گیربکس نیمه‌اتوماتیک ۶ سرعته یا یک گیربکس دستی ۶ دنده به تمام چرخ‌ها انتقال می‌دهد. مطابق نوشته‌ای که «اولسن» سال قبل در این زمینه منتشر کرده، این خودرو اصلاحات گسترده‌ای را تجربه کرده که شامل مواردی چون یک کیت آئرودینامیک فیبرکربنی طرح SV، چرخ‌های ADV1، سیستم اگزوز IPE، تریم جیر در داخل کابین، کیت ترمزهای بزرگ و همین‌طور تبدیل قابل‌توجه به فرمت دیفرانسیل عقب می‌شوند.
برای اطمینان از چسبندگی لازم در سطح یخچال، «اولسن» مورسیه‌لگو با برخی تایرهای سرسخت و میخ‌دار همراه کرده است. پس از یک صعود مقدماتی به بالای یخچال، اولسن تصمیم می‌گیرد که بهترین راه برای بازگشت به پایین، یک اسکی مارپیچ بدون‌مقدمه است.
پس از برخی نمایش‌های خیره‌کننده و آهنگ صدای V-12، اولسن برای رانندگی با مورسیه‌لگو بر روی یخچال «تا تمام‌شدن بنزین» در آن، برنامه‌ریزی می‌کند.
البته این برای اولین بار نیست که یک سوپرماشین منحصر به فرد راهی برف و یخ می‌شود. به‌تازگی، یک ژاپنی شجاع که مالک یک فراری F40 بوده، خودروی خود را به بالای یک کوهستان برفی برده است. همچنین در یک ویدیوی متفاوت، دو دریفت‌زن حرفه‌ای، با نسخه‌هایی تقویت‌شده از شورولت کوروت و تویوتا ساپرا در یک جنگل پوشیده از برف در روسیه رانندگی کرده‌اند.